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["N.ro","Domanda","Risposta"]
[1," Buongiorno, \r\n\r\nall'interno della Vs. procedura sono presenti nr. 02 buste telematiche: documentazione amministrativa ed offerta economica.\r\nLa documentazione tecnica dove la possiamo inserire?  possiamo unirla all'offerta economica? \r\nRestiamo in attesa di Vs. gentile riscontro in merito.\r\nCordiali saluti.\r\n\r\nLOCATELLI EUROCONTAINERS SPA ","spett.le Operatore Economico,\r\nla documentazione tecnica richiesta va inserita con l’offerta economica\r\ncordiali saluti\r\nil RUP\r\nPiero Bertolusso\r\n"]
[2,"Buongiorno, \r\nIn riferimento alla richiesta di offerta per la fornitura di n°1 rimorchio scarrabile avrei bisogno dei seguenti chiarimenti:\r\n•\tIl timone da 1950 mm è una richiesta vincolante?\r\nI nostri prodotti presentano un timone std da 1800 mm con uno sbalzo dalla struttura anteriore pari a 100 mm, per un totale di 1900mm, questa caratteristica è per voi accettabile?\r\n•\tIl carrello di traslazione viene realizzato in S355JR, materiale ben più che adatto per l’applicazione richiesta, questa caratteristica è per voi accettabile?\r\n•\tRichiedete un sistema di blocco con forza di serraggio pari a 52000 kg, si tratta forse di un refuso?\r\nSviluppare una tale forza, con un impianto pneumatico specialmente, è una cosa impossibile oltre che poco utile considerando il carico massimo trasportabile; i nostri impianti std sviluppano una forza per singola pinza pari a circa 6000 kg per un totale di 24000 kg circa, questa caratteristica è per voi accettabile?\r\nNell’attesa di un vostro riscontro porgo distinti saluti.\r\n\r\nLOCATELLI EUROCONTAINERS SPA ","Spettabile Operatore Economico,\r\nAi vs quesiti, si riscontra quanto segue:\r\nQuesito: Il timone da 1950 mm è una richiesta vincolante? I nostri prodotti presentano un timone std da 1800 mm con uno sbalzo dalla struttura anteriore pari a 100 mm, per un totale di 1900mm, questa caratteristica è per voi accettabile? \r\nRisposta: le misure minime da 1950 mm del timone sono vincolanti in ragione delle ns necessità aziendali di manovra\r\n\r\nQuesito: Il carrello di traslazione viene realizzato in S355JR, materiale ben più che adatto per l’applicazione richiesta, questa caratteristica è per voi accettabile? \r\nRisposta: il materiale del carrello è richiesto “domex” corrisponde al S355MC, di differenti caratteristiche da quello da voi indicato e quindi non può essere accettato.\r\n\r\nQuesito: Richiedete un sistema di blocco con forza di serraggio pari a 52000 kg, si tratta forse di un refuso? Sviluppare una tale forza, con un impianto pneumatico specialmente, è una cosa impossibile oltre che poco utile considerando il carico massimo trasportabile; i nostri impianti std sviluppano una forza per singola pinza pari a circa 6000 kg per un totale di 24000 kg circa, questa caratteristica è per voi accettabile? \r\nRisposta: la forza di serraggio complessiva di 52000 Kg non è un refuso, quindi è da considerarsi come requisito minimo.\r\n\r\nCordiali saluti\r\nIl RUP\r\nPiero Bertolusso, ing.\r\n"]
[3,"Buongiorno,\r\nIn riferimento alla richiesta di offerta per la fornitura di n°1 rimorchio scarrabile avrei bisogno dei seguenti chiarimenti:\r\n•\tL’immatricolazione è da intendersi a vostro carico ed onere?\r\nNell’attesa di un vostro riscontro porgo distinti saluti.\r\n\r\nLOCATELLI EUROCONTAINERS SPA ","Spett.le Operatore Economico, in riscontro al vs quesito di comunica quanto segue.\r\nNon essendovi alcuna espressa richiesta nella documentazione di gara, gli oneri di immatricolazione non sono posti a carico dell’aggiudicatario.\r\n\r\nCordiali saluti.\r\nIl RUP\r\nPiero Bertolusso, ing.\r\n"]